互聯(lián)網(wǎng)時代,各行各業(yè)都在積極“觸網(wǎng)”,地板行業(yè)也不例外。但地板作為大眾商品,還必須解決配送與鋪裝難題。當(dāng)前,“新零售”已成為一大熱詞,現(xiàn)代商業(yè)形態(tài)下,線上線下融合的速度越來越快,地板電商必須加快與物流業(yè)的融合,如此,不僅能獲取巨大的銷量,也能帶來轉(zhuǎn)型機(jī)遇。
需求端增長 快遞網(wǎng)絡(luò)資源要求逐步提升
阿里巴巴董事會主席馬云在指出“新零售”的趨勢時也表示,線上線下加上現(xiàn)代物流合在一起,才能真正創(chuàng)造出新的零售起來。同時,加以往年的雙十一物流數(shù)據(jù)觀察,關(guān)于物流對新零售的影響,有了新的思考和判斷。
物流的供給與需求匹配,需要分析特定時期、特定區(qū)域的物流供給及需求情況,從而進(jìn)行合理的配送管理。供需情況也需要大數(shù)據(jù)技術(shù),來調(diào)配物流資源的配置和優(yōu)化。在三四五線城市及部分縣城均呈現(xiàn)強(qiáng)消費(fèi)力。需求端的增長,對干線、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源要求也逐步提升。
在政府發(fā)布的《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出:“建立適應(yīng)電商發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)體系,增強(qiáng)物流對電商發(fā)展的支撐保障能力……鼓勵企業(yè)整合社會存量資源,大力發(fā)展分布式區(qū)域物流配送中心,積極探索城市共同配送等電子商務(wù)物流新模式。
地板行業(yè)發(fā)揮全渠道優(yōu)勢 需要物流支持
物流在全渠道的發(fā)展方向下,已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運(yùn)送到某地,而是要為商家賦能。就地板行業(yè)發(fā)展來說,要發(fā)揮全渠道的優(yōu)勢,更需要現(xiàn)代物流的支持。地板產(chǎn)品屬于半成品,其物流服務(wù)更復(fù)雜、更專業(yè),更具有特點(diǎn)。地板配送對于“送、裝”有較高的要求,同時還需要擁有產(chǎn)品安裝、售后維修等能力,對傳統(tǒng)物流是重大考驗。因此,地板最后一公里的安裝配送,也一直是地板行業(yè)的痛點(diǎn)。
地板企業(yè)在物流渠道的鋪設(shè),物流的選擇不僅要具備大件地板配送能力,同時其在二三線城市和鄉(xiāng)縣區(qū)域的大件物流縱深網(wǎng)絡(luò)資源。在剛過去的2016年,地板企業(yè)不斷加強(qiáng)物流鏈路的升級,完善最后一公里的配送能力,將物流渠道的鋪設(shè)與線上銷售和線下O2O渠道鋪設(shè)相輔相成,實現(xiàn)資源的有效利用和變現(xiàn)。
阿里巴巴全渠道業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉國輝指出“全渠道只是線下線上的融合,是物理反應(yīng),把線下的庫存、人員,整個門店體系打通了,提升了整體貨運(yùn)周轉(zhuǎn)和能效?!碑a(chǎn)品能否送到家、能否送上樓,能否幫忙拆箱、能否專業(yè)安裝,都是需要持續(xù)解決的問題。
當(dāng)前,各行各業(yè)都在積極擁抱新零售、尋找新發(fā)展機(jī)遇,地板企業(yè)也不例外。對此,地板企業(yè)亟需解決“最后一公里”配送難題,才能不被時代所拋棄。
來源: 中華地板網(wǎng)
聯(lián)系我們 Contact us
