“時(shí)效性”年代，美樂(lè)樂(lè)如何重塑家具物流?

在今年底舉辦的中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)上，不止一位物流公司高管表示，2015年全國(guó)快遞物流業(yè)務(wù)量將可達(dá)到破紀(jì)錄的200億件。而在2013年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量不過(guò)92億件，短短兩年內(nèi)翻番有余。

物流行業(yè)整體規(guī)模的擴(kuò)大，也在敦促這個(gè)行業(yè)迅速地成熟和發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸開(kāi)始進(jìn)入“時(shí)效性”年代。

滿意度調(diào)查：“時(shí)效性”排第一

據(jù)國(guó)家郵政局公布的2014年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)的關(guān)注要點(diǎn)依次為“時(shí)效”(占比26.4%)、“價(jià)格”(占比22.7%)和“服務(wù)”(占比14.4%)。連續(xù)6年的監(jiān)測(cè)顯示，用戶對(duì)以物流“時(shí)效”關(guān)注度近年來(lái)始終排名第一位，物流的送達(dá)速度仍是快遞服務(wù)目前的主要改進(jìn)方向。

媒體對(duì)今年雙十一快遞滿意度情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，順豐快遞和圓通快遞分獲冠亞軍。而這兩家快遞公司均是以“時(shí)效性”著稱：順豐是全國(guó)最早擁有自有全貨運(yùn)飛機(jī)的民營(yíng)快遞企業(yè)，其高效運(yùn)營(yíng)早已在業(yè)界聞名;而圓通速遞在今年3月啟動(dòng)其首架全貨運(yùn)飛機(jī)“淘寶號(hào)”，10月份更是一口氣訂購(gòu)了15架波音飛機(jī)，加碼運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

電商時(shí)代，大宗貨品也要“時(shí)效性”

隨著各個(gè)行業(yè)開(kāi)啟在電商領(lǐng)域的征戰(zhàn)，物流行業(yè)也面臨著更大的挑戰(zhàn)，以家具為代表的大宗貨品，給物流行業(yè)提出了更高要求：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商領(lǐng)域，怎樣讓大宗貨品也能保障運(yùn)輸?shù)摹皶r(shí)效性”?

據(jù)媒體報(bào)道，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)家具的平均收貨時(shí)間在30天以上，更有甚者達(dá)到數(shù)月，而長(zhǎng)途運(yùn)輸提升的破損風(fēng)險(xiǎn)、處于“云端”的電商平臺(tái)給消費(fèi)者帶來(lái)的不安全感，已被行業(yè)人士看作是制約家具電商發(fā)展的瓶頸，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，也意味著誰(shuí)先突破這些瓶頸，誰(shuí)就可能占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)。

對(duì)于這道難題，行業(yè)內(nèi)似乎已有企業(yè)交出了自己的答卷：據(jù)媒體報(bào)道，家居電商美樂(lè)樂(lè)在2013年底推出了物流“限時(shí)達(dá)”服務(wù)，承諾現(xiàn)貨商品將在7天內(nèi)送抵，媒體稱其“率先突破了家具電商的物流瓶頸”，今年初，美樂(lè)樂(lè)宣布，其“限時(shí)達(dá)”服務(wù)區(qū)擴(kuò)大至702個(gè)。

美樂(lè)樂(lè)提速“偏方”：“堡壘”與“驛站”

對(duì)于平均收獲期限在30天以上的家居產(chǎn)品，美樂(lè)樂(lè)究竟是如何將這個(gè)時(shí)間縮短至7天的?

據(jù)了解，美樂(lè)樂(lè)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)由數(shù)個(gè)支持集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)的CDC(中央配送中心)，十多個(gè)支持跨省多地配送的RDC(區(qū)域配送中心)，與約200個(gè)DC(配送中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn))，加上穿梭其間的干線貨運(yùn)，共同構(gòu)成了一個(gè)由“堡壘”與“驛站”組合而成的物流帝國(guó)。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，美樂(lè)樂(lè)在全國(guó)十幾個(gè)城市布局了總面積超過(guò)20萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)，并在200多個(gè)城市設(shè)立了配送中轉(zhuǎn)站，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)主要的消費(fèi)區(qū)域;商品就近調(diào)配，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)和中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)周邊地區(qū)的供貨和發(fā)貨，將傳統(tǒng)電商倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)途運(yùn)輸變?yōu)槎帱c(diǎn)短途運(yùn)輸，縮短了貨物與消費(fèi)者之間的距離，從而減少運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸過(guò)程中磕碰、損傷的可能性。

據(jù)美樂(lè)樂(lè)內(nèi)部人士透露，自“限時(shí)達(dá)”服務(wù)推出以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)美樂(lè)樂(lè)的物流和售后安裝方面的滿意度都大大提升，好評(píng)率達(dá)到90%以上，“這也是為何限時(shí)達(dá)服務(wù)推出一年后，就迅速擴(kuò)大到了702個(gè)地區(qū)的原因，它對(duì)優(yōu)化客戶的購(gòu)物體驗(yàn)太重要了?！边@位美樂(lè)樂(lè)負(fù)責(zé)人介紹到。

物流運(yùn)輸是家居行業(yè)公認(rèn)的短板，對(duì)于這個(gè)難啃的饃饃，一些家居企業(yè)往往選擇“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，而保障物流運(yùn)輸“又快又好”，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，何嘗不是一種提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的方式?

來(lái)源：CNIT觀察